Aantal pageviews

Zondag, 29 augustus: Carrick-on-Shannon-Drumsna (12,5 km)

Echt verschrikkelijk slecht geslapen. Het matras is van keihard plastic, totaal niet ventilerend. Dus ijskoud en plakkerig. Ook het kussen is van keihard plastic en veel te plat. Het duurde twee uur voordat ik in slaap was gevallen. Van half drie tot half vijf weer wakker gelegen, daarna toch nog even in slaap gevallen. Je hoort aan een stuk door water klotsen tegen de boot. Klots, klots, klots. Later zou blijken dat dit niet op elke ligplaats het geval was, het had met de windrichting te maken en hoe de boot lag afgemeerd. De deining op de boot valt overigens heel erg mee. Gelukkig heb ik de 'zee'ziektepilletjes die ik had meegebracht gedurende de hele trip niet nodig gehad.
Om half zeven weer wakker en daarna maar niet eens moeite gedaan om nog te slapen. Normaal gesproken vind ik het heerlijk om nog een tijdje te blijven liggen als ik wakker ben, maar niet in dit bed. Het nadeel van deze boot is dat het zitgedeelte 's avonds wordt omgetoverd tot bed voor Jacky, dus ik kan ook niet opstaan voordat zij wakker is.
Na het ontbijt het vaarplan bestudeerd om te zien waar we vandaag naartoe zouden varen. Tomás had ons gisteren aangeraden om de eerste dag te varen tot Roosky, maar onze keuze viel op Drumsna. Op de kaart stond namelijk aangegeven dat er daar een kerk is, terwijl er in Roosky niet veel te zien viel.
Maar eerst nog een laatste keer Carrick-on-Shannon in. Opnieuw wat rondgekeken en kerken bezichtigd (daar zijn er uiteraard genoeg van). In het katholieke Ierland doen ze overigens ook niet moeilijk over winkelsluitingstijden: de meeste winkels zijn op zondag gewoon open.
Om elf uur zijn we gaan varen. Via het Jamestown Canal kwamen we al vrij snel bij onze eerste sluis: Lock Albert. Daar hebben we eerste lekker zitten lunchen om de kunst van anderen af te kijken. Het is niet heel erg moeilijk. Je vaart de sluis in en dan geef je het touw aan de voorkant en aan de achterkant van de boot aan de sluiswachter. Die draait het touw om een bolder en geeft het aan je terug. Zelf deed ik steeds het touw aan de voorkant van de boot, Jacky deed steeds de achterkant. Als alle boten liggen (vaak ben je maar in je eentje) dan gaan de sluisdeuren dicht en wordt de sluis leeggepompt. Je moet dan door middel van het laten vieren van de touwen de boot stabiel houden. De sluiswachters hadden snel genoeg in de gaten dat het voor ons nieuw was en ze waren allemaal superaardig en behulpzaam.
Om kwart voor vijf zijn we aangekomen in Drumsna (Iers: Droimsnámh, dat "heuvelrug om te zwemmen" betekent). Jacky wist de boot perfect af te meren precies tussen twee andere boten in. Direct schoten twee Ierse mannen ons te hulp om de boot vast te binden.
We zijn even het piepkleine dorpje (ca. 200 inwoners) ingelopen. Daar hebben we (natuurlijk) een pint Guinness gedronken en boodschappen gedaan. Het is verrassend om te zien hoeveel pubs er nog zijn in zo'n klein dorpje…
Midden in de hoofdstraat stond een werkelijk enorme vrachtwagen met een verrijdbare bioscoop erin. Het was zo op het eerste gezicht niet duidelijk waarvoor deze was bedoeld.
Voor het avondeten hebben we twee pizza's gekocht, want er is een echte oven aan boord van de boot. De pizza's hebben we buiten op een bankje aan de kade in de zon opgegeten.
Op zo'n tien meter afstand stond een bordje met 'Wildlife Park', dus na de pizza besloten we om een uurtje te gaan lopen. De naam was echter een beetje overdreven, het hele 'park' liep je in tien minuten rond…
Jacky had geen zin om nog te gaan lopen omdat ze last had van haar knie, dus ik ben nog in mijn eentje opnieuw richting het dorpje gelopen. Daar vond ik een heel oud kerkhofje waar ik natuurlijk wat foto's heb gemaakt. Op de terugweg werd ik aangesproken door een Ier, die vroeg of ik ook voor Anthony Trollope kwam? Huh? De Ier legde uit dat Anthony Trollope een bekende Engelse schrijver (1815-1882) was die in 1840 in Drumsna heeft gewoond, waar hij het wereldberoemde (?) boek 'The Macdermots of Ballycloran' heeft geschreven. Hij vertelde dat er speciaal daarvoor een verplaatsbare bioscoop was neergezet in het midden van de straat en dat mensen van over de hele wereld dit weekend naar Drumsna waren gekomen. Hij vond het 'total madness'.
's Avonds een potje triomino gespeeld en om half twaalf gaan slapen.

Zaterdag, 28 augustus: Berkenwoude-Den Haag-Dublin-Carrick on Shannon

De wekker liep af om 4 uur (in de ochtend, ja!). De koffer had ik de avond ervoor al ingepakt, dus ik hoefde alleen te douchen. Het was nog aardedonker toen ik om half 5 vertrok, richting Den Haag. Het was heel erg stil op de weg. Op dagen zoals deze zou ik willen dat ik een ochtendmens was.
Jacky en ik hadden afgesproken dat ik mijn auto bij haar in de straat zou laten staan. Enerzijds omdat je daar niet hoeft te betalen om te parkeren, anderzijds is de straat redelijk druk, dus (hopelijk) redelijk veilig.
Ik was ongeveer ter hoogte van Rotterdam toen het alarmsignaal afging in de auto en het lampje 'service' begon te branden. Wat nu weer, de auto zou toch uitgerekend nú geen kuren gaan vertonen? Ik besloot door te rijden, we hadden per slot van rekening een vliegtuig te halen. Wel voortdurend gekeken of ik geen vlammen en/of rook zag! Het lampje bleef hinderlijk knipperen, met bijbehorend alarmsignaal!
Ik was dus blij toen ik de auto uiteindelijk kon parkeren. Na de vakantie zou ik wel kijken wat er aan de hand was en als het niet om olie bijvullen ging dan kon ik altijd nog de ANWB bellen.
Jacky stond ook al met haar koffer klaar en samen liepen we naar de halte van lijn 2. We zouden de eerste tram nemen die die ochtend reed, om twintig over zes. Wat we niet van tevoren wisten: alleen in dát weekend stopte de tram niet op het Centraal Station. We moesten dus in de Haagse binnenstad overstappen, waarna we een kwartier moesten wachten op een tram die wél op het station zou stoppen.
Tot overmaat van ramp weigerde de pinpas van Jacky toen we treinkaartjes wilden kopen op het Centraal Station. Na een paar keer proberen uiteindelijk met mijn pasje kaartjes gekocht naar Schiphol. Rennen om de trein te halen van 06:58! Maaarrrr…. trein was (bij wijze van uitzondering) op tijd vertrokken, dusss…. gemist. F*ck, nu moesten we een half uur wachten op de volgende. Dat betekende dat we hoogstwaarschijnlijk geen tijd zouden hebben om te shoppen en rond te kijken op Schiphol. Het was al bijna acht uur toen we aankwamen op Schiphol. Het nieuwe systeem waarbij je zelf bij grote zuilen je tickets kunt printen werkt erg snel. Maar we liepen opnieuw enige vertraging op bij het inleveren van de koffers. Toen we uiteindelijk door de douane waren moesten we meteen richting Gate, omdat het boarden al was begonnen. Ik snakte nog naar een kop koffie, die ik uiteindelijk heb gekocht en lopend en half rennend heb leeggedronken.
Het vliegtuig landde om 10:10 op Dublin Airport. De luchthaven ligt best wel ver van de stad en de trein zou om 11.05 vertrekken vanaf Connolly Station. Gelukkig hadden we snel de koffers en voor de snelheid besloten we om niet met de pendelbus te gaan maar een taxi te nemen.
Ierland is natuurlijk het land van Murphy's Law: we misten opnieuw de trein. Connolly Station heeft leuke winkels en terrasjes, dus hebben we het nuttige met het aangename verenigd: we hebben onze eerste pint Guinness gedronken. De volgende trein zou pas om 13:05 vertrekken, dus we hadden twee hele uren om wat te eten en te drinken. En lekker in de zon te zitten, die door het glazen dak naar binnen scheen.
We zouden nu niet eerder aankomen in Carrick-on-Shannon dan 15:15 uur. Jammer, want daardoor was er geen ruimte meer om vandaag nog te gaan varen.
Het station in Carrick-on-Shannon was compleet verlaten. Volgens de botenverhuurmaatschappij zou het een kwartiertje lopen zijn naar de jachthaven. Normaal gesproken natuurlijk geen probleem, maar met twee zware koffers (naast de rugzakken) besloten we een taxi aan te houden.
Een aardige jongeman (Tomás) bracht ons naar onze boot. Hij legde kort uit hoe alles werkte: vooruit, achteruit en hoe het toilet te bedienen. Daarna gingen we een piepklein stukje varen. Onder de brug door, keren, terug, aanleggen en dat was het. Hij overhandigde ons de sleutel van de boot en weg was hij. Dit was wel een heel erg summiere vaarles zeg!

Het toilet is overigens een hoofdstuk op zich. Boven het toilet hangt een bordje waarop staat: Don't throw anything into the toilet that you have not first eaten. En in plaats van doortrekken moet je hem eerst leegpompen, schakelaar omzetten en weer volpompen.
We zijn allereerst zelf nog een stukje gaan varen. Een boot is wel even heel iets anders dan een auto zeg. Hij reageert bijvoorbeeld traag op stuurbewegingen en een rem zit er al helemaal niet op. Maar, voor twee amateurs ging het heel redelijk. Goed aangemeerd. Nou ja, de steiger bijna doormidden geramd, maar volgens Tomás hoefden we ons over een krasje geen zorgen te maken. Dat hoorden we graag natuurlijk!
Omdat Jacky erg veel last had van haar knie en mijn zicht in de verte sinds mijn ooglaserbehandeling niet optimaal was, was de taakverdeling snel gemaakt: Jacky zou aan- en afmeren en ik zou steeds op en af de boot springen om de touwen los dan wel vast te maken.
Het was te laat om nog écht te gaan varen, dus zijn we Carrick-on-Shannon ingegaan. Carrick-on-Shannon (Iers: Cora Droma Rúisc, dat "dam van de moerassige heuvelrug" betekent) is de grootste stad van de provincie Leitrim, met iets minder dan 3500 inwoners.
Bij een pub Poitín Still hebben we lekker iets gegeten en gedronken. Daarna wat rondgekeken, boodschappen gedaan en toen terug naar de boot. Onze koffers uitgepakt en alles een plaatsje gegeven. Alles op de boot is echt klein, je moet niet langer zijn dan 1,80 m, want dan stoot je voortdurend je hoofd. Nog lekker even zitten kletsen in de avondzon op het achterterras van onze boot. Via verschillende sms'jes weet ik dat het in Nederland vreselijk weer is, een leuke gedachte!
We waren best moe van het reizen, dus we zijn al om een uur of elf gaan slapen.

22 augustus: krijgen we goed weer?

Zojuist even op Weeronline.nl gekeken en de weersverwachting ziet er alleszins redelijk uit, voor Ierse begrippen dan. De meeste dagen droog in ieder geval.
Vanavond mijn koffer alvast klaarzetten zodat ik gedurende de komende dagen alles wat me te binnen schiet erin kan kieperen.

22 augustus: krijgen we goed weer?

Zojuist even op Weeronline gekeken, en dit is de voorspelling voor het weer tijdens onze vakantie:

16 augustus... Waar begin ik aan? :)~

Het is de story of my life: eerst doen en dan denken. Toen ik in een reisfolder zag dat je in Ierland een jacht kunt huren was mijn eerste reactie meteen: DOEN! De wereld ziet er anders uit vanaf het water, veel mooier. En dan ook nog in Ierland, dat vanaf het land gezien al prachtig is. Maarrr..... nu alles geboekt is en betaald, beginnen de twijfels toe te slaan. Misschien komt dat ook wel doordat veel mensen heel terughoudend reageren op dit avontuur. En eerlijk is eerlijk: Jacky en ik weten niets van varen. Daarbij word ik al zeeziek als ik een half uur in de hangmat in de tuin lig. Dat belooft wat als ik een hele week op een boot moet wonen!
Dankzij de online tutorials weet ik in ieder geval nu wel wat bakboord is en wat stuurboord, hahaha....
Collega Lisette raadde pilletjes aan tegen 'zee'ziekte. Eerst maar halen deze week. Daarbij komt het feit dat ik (sinds mijn ooglaserbehandeling) nog steeds niet optimaal kan zien. En dat is een understatement...
Nou ja, we zien wel, ik laat het maar over me heen komen. Feit is wel dat ik er erg veel zin in heb. En, zo maak ik mezelf dan wijs: ik ben vast niet de eerste die dit geheel zonder enige ervaring gaat doen. Honderden (duizenden?) zijn me vast al voorgegaan.
Vandaag heb ik op het internet de bus- en treintijden gecheckt om van Dublin naar de haven in Carrick on Shannon te komen. We landen om 10.10 uur in Dublin, en de bus vertrekt om 11.00 uur. Als je weet dat je een klein half uur doet over de afstand van de luchthaven naar Dublin, dan is het te hopen dat we snel onze koffers hebben. Als écht alles meezit, dan moeten we de bus van 11.00 uur kunnen halen. Als we hem missen (God forbid!) dan gaat de volgende bus pas om 13.30 uur. Dat betekent dat we pas om tegen 16.30 uur in Carrick on Shannon zullen zijn. We moeten daar dan nog onze boodschappen doen en natuurlijk (niet geheel onbelangrijk) in een paar uur leren hoe we met die boot moeten omgaan. Dus als we laat arriveren, betekent dat dat we geen tijd meer hebben om nog te gaan varen. Dan moeten we meteen in de haven overnachten. Nou ja, mocht dat het geval zijn: so be it. Als je in Ierland bent is alles goed. Het gaat vast heel erg leuk worden!

31 juli: Online tutorials

Zojuist de online tutorials bekeken. Aan de hand van duidelijke filmpjes en kaarten krijg je uitgelegd hoe je de boot moet besturen en hoe je moet aanleggen. Maar ook allerlei andere handige tips zoals brandstof bijtanken, water bijtanken en hoe je de sceptic tank moet leegpompen. Na elke tutorial moet je een aantal vragen beantwoorden om te laten zien dat je het goed hebt begrepen. De resultaten van deze quiz moet je printen, meenemen naar de haven en overleggen aan het botenverhuurbedrijf. Dat scheelt dan tijd voor de instructie die je ter plaatse gaat krijgen. Vooral het navigeren door de sluizen lijkt me een hele uitdaging!
Het lijkt me allemaal niet heel gemakkelijk, maar wel heeeeeel erg leuk! Nog vier weken!

28 juli: Instructievideo

We hebben van de botenverhuurmaatschappij een instructievideo ontvangen die we moeten bekijken alvorens we ook maar een stap op de boot mogen zetten. De video legt onder andere uit hoe alles heet aan boord van een boot. Dat is wel handig, want links heet ineens bakboord en rechts heet ineens stuurboord. Om maar niet te spreken van de voorkant van de boot, die ineens boeg heet, en de achterkant, de steven. Lekker handig zeg.
Hopelijk zijn mijn ogen een stuk beter over een maand, want ik zie alles nog steeds erg dubbel. Niet zo handig als je onder een boogbrug doormoet en je weet niet tussen welke bogen...
Andere vaarders: pas maar op voor ons!

20 juli: geboekt!

In de recesperiodes ben ik ook op dinsdag vrij. Vandaag een goede gelegenheid om samen met Jacky de vakantie te boeken. Zelf zie ik sinds het laseren van mijn ogen nog steeds niet optimaal, dus zij moet het computergebeuren regelen!
Online hebben we zowel de vlucht als de boot geboekt. Jacky kon helaas geen vrij nemen in de 'goedkoopste' week van de boot, omdat dan de begrotingsdebatten plaatsvinden. Veel werk dus voor haar. Ook de vlucht was erg duur: een retourtje Dublin kost maar liefst meer dan 200 euro. En dat voor een uur en een kwartier vliegen! Maar ja, dan ga je ook wel naar het mooiste eiland ter wereld, nietwaar?! De vlucht en de boot zijn nu geboekt, maar hoe komen we van Dublin in Carrick-on-Shannon? Dat wordt nog een puzzeltje. Intussen heb ik uitgevogeld dat er een bus rijdt, maar volgens Wendy (van de bootverhuurmaatschappij) kunnen we ook de trein nemen. Ik ga dat allemaal nog wel even bij elkaar Googelen.
Was het maar alvast 28 augustus!

14 juli: Noord-Ierland

In eerste instantie zou ik dit jaar samen met Líon naar Noord-Ierland gaan. Door allerlei omstandigheden kon dat helaas niet doorgaan. Maar misschien moest het wel zo zijn. Noord-Ierland is bijna elke dag in het nieuws vanwege de onlusten die telkens opnieuw oplaaien. De laatste dagen is het bijzonder onrustig in met name Belfast en Londonderry, met veel aanslagen en geweld. Dit naar aanleiding van de jaarlijkse Oranjemarsen, die veel katholieken in het verkeerde keelgat schieten. Koren op de molen van de IRA en hun aanhangers...

13 juli: we worden steeds enthousiaster!

We worden steeds enthousiaster over het idee om een boot te gaan huren en te gaan varen. Ierland is natuurlijk vanaf de weg al mooi, maar vanaf het water zal het helemaal prachtig zijn. We fantaseren al over wat er allemaal te zien moet zijn onderweg aan oude kastelen en leuke dorpjes. Hopelijk gaan we niet teleurgesteld worden.
Voor twijfelaars zoals ik is het plannen van een vakantie altijd weer een hele uitdaging. Hoe lang ga je, wat wordt je vertrekdag, welke route wil je varen, met welke maatschappij ga je vliegen? Kortom, keuze genoeg. Gisteren heb ik alle info in een Excelsheetje gezet om alles een beetje overzichtelijk te maken.
Jacky en ik hebben afgesproken om a.s. donderdag (alweer onder het genot van een pizza en een biertje) de plannen te finalizen en na het eten bij haar thuis de boekingen online in orde te maken. Hopelijk kan dat doorgaan, want sinds de laserbehandeling van mijn ogen een week geleden zie ik nog steeds niet goed genoeg om te kunnen autorijden.

Toch vakantie in Ierland!

Met een goede vriendin had ik al een hele tijd geleden de afspraak gemaakt om een keertje samen naar Ierland te gaan. Een week of wat geleden, onder het genot van een biertje en een heerlijke pizza, kreeg dit plan steeds meer vorm. We lieten allerlei scenario's de revue passeren, maar uiteindelijk bleef onze keuze steken op: een jacht huren en varen op de Shannon river.
De vaarervaring van ons beiden gaat een lifetime terug. Zij ging wel eens met haar ouders varen toen ze klein was en ik heb ooit een vriendje gehad met een jacht op de Kaag. Maar dat is al zo'n 35 jaar geleden. Dus het is een hele uitdaging. Het goede nieuws: die Ieren zijn ZO goed van vertrouwen dat je (zelfs zonder vaarbewijs) een jacht(je) mee krijgt. Je krijgt eerst een instructie van zo'n twee uur in de haven en dan mag je weg. Ach, duizenden zijn ons ongetwijfeld voor gegaan, dus waarom zou het ons niet lukken?
We hebben ons intussen verdiept in alle 'randvoorwaarden'. Extra kosten zijn natuurlijk de afkoopsom voor schade en de brandstof voor de boot. Maar we waren eerst van plan om een auto te gaan huren en wat rond te toeren op de zuidwestelijke schiereilanden, en dan betaal je ook extra kosten voor diezelfde afkoopsom en voor de benzine, dus dat zal elkaar niet veel ontlopen. Alleen.... hoe kom je van de luchthaven op de plaats waar je boot ligt? Er is een ophaal/wegbrengservice voor 70 euro per persoon. Wij vonden dat beiden veel geld, dus hebben we besloten om van Dublin naar Athlone met de bus te gaan voor 17,50 (v.v.) per persoon. Dat scheelt weer.
Op 15 juli gaan we (onder het genot van alweer een biertje en een pizza) alles nog even doorspreken, voordat we de definitieve boeking gaan maken.
Ierland vanaf het water: we hebben er zin in!!

Die mop van die man die naar Parijs ging...

Sorry, sorry, sorry. Iedereen begint me nu te vragen wanneer ik naar Noord-Ierland ga. Maarrrr.... kennen jullie die mop van die man die naar Parijs ging? Juist: hij ging niet! Doordat de moeder van Líon ziek werd en zijzelf ook met een gezondheidsprobleempje kreeg te maken, hebben we onze reis moeten uitstellen. Van uitstel komt zeker geen afstel.
Momenteel bekijk ik samen met een andere vriendin de mogelijkheid om eind juli of begin augustus naar Ierland te gaan. De planning is (vooralsnog) een auto te huren en een beetje te sightsee-en in zuid-west Ierland. We gaan de plannen binnenkort doorspreken en daarna een gerichte offerte aanvragen bij Travelireland.nl.
Dusssss.... we houden jullie op de hoogte!

Zondag 10 januari - Noord-Ierland?

Als alles mee zit gaan Líon en ik ook dit jaar samen naar Ierland. En..... dit keer staat Noord-Ierland op de planning. Het plan is vooralsnog om eerst een dag of twee in Belfast te kijken en daarna met de auto een rondrit te maken langs interessante punten in Noord-Ierland. Dat plan moeten we misschien bijstellen wanneer de politieke situatie onrustig blijft. Hoewel wij daar in Nederland weinig over horen, zijn er bijna elke dag weer onlusten en aanslagen in Noord-Ierland. Het tijdstip hebben we wel min of meer al vastgelegd: eind mei en begin juni. Nu moeten we nog gaan kijken wat we allemaal willen gaan zien. De voorpret kan dus al beginnen!

Evaluatie

Het is handiger dit blog over mijn laatste vakantie in omgekeerde volgorde te lezen, dus hier beginnen: http://cailleacheireannach.blogspot.com/2009_02_08_archive.html en dan steeds een weekje opschuiven naar boven (aan de rechterkant onder 'Blogarchief'.
Ook dit keer hadden we onze vakantie weer laten verzorgen door http://www.travelireland.nl/; zij regelen alles altijd perfect. Je zegt maar wat je wilt en zij zorgen ervoor. Lekker makkelijk hoor!

Hoewel de vakantie kort was (1 week) hebben we ontzettend veel gezien. Daaruit blijkt het voordeel van het huren van een auto. Zeker iets om voortaan weer te doen, mede omdat het openbaar vervoer in Ierland niet is zoals in Nederland.
Líon merkte tijdens één van de eerste dagen van ons verblijf in Ierland op dat het net is of je vijftig jaar terug gaat in de tijd. En zo lijkt het ook. De supermarkten zijn kleiner (zowel in de dorpjes als in de steden) en de mensen hebben veel meer tijd voor elkaar. Ook de infrastructuur loopt wat achter, de wegen zijn smal en zijn 's nachts bijna allemaal onverlicht. Daardoor zie je in Ierland nog échte sterrenhemels met duizenden sterren (als het niet regent natuurlijk).
Een week na onze thuiskomst heeft Líon de eigenaresse van Log an Aifreann gemaild en gevraagd naar de afloop van de missie op de Croagh Patrick. Gelukkig zijn ze allemaal heelhuids boven gekomen en ook weer heelhuids beneden.
Líon: heel erg bedankt voor alle Guinness in de pubs, maar echt: ik vind het geen probleem om je te helpen met je huiswerk! En natuurlijk bedankt voor de gezelligheid, het was super!

Dinsdag 4 augustus: Terug naar Dublin :-(

We hadden het wel gehad met de gebakken eieren en scrambled eggs, daarom hebben we allebei een gekookt ei gevraagd voor het ontbijt. Vleeswaren (zoals wij dat kennen) hebben ze in Ierland niet. Heel soms krijg je in een B&B ham, maar meestal moet je het doen met kaas en dikke plakken bakbacon bij je eieren. Gelukkig was er deze ochtend ook aardbeienyoghurt en natuurlijk allerlei soorten cereal. De eigenaresse van de B&B vertelde dat haar zoon het komende weekend de Croagh Patrick zou beklimmen met een aantal vrienden. Een van de vrienden had een dwarslaesie als gevolg van een ongeluk en was verlamd vanaf zijn nek. Zijn vrienden hadden een soort ijzeren 'kist' gemaakt, waarin zij hem naar boven zouden dragen. Uiteraard maakte onze gastvrouw zich erg veel zorgen over het welslagen van de missie. Dagelijks ging ze naar de kerk om o.a. te bidden voor een goede afloop.
Om kwart over tien zijn we vertrokken naar Dublin. Ik heb de eerste 150 kilometer gereden en Líon de tweede 150 kilometer. Onderweg zijn we gestopt in Mullingar (an Muileann gCearr) bij Lough Owel, waar we eventjes aan het meer hebben zitten lunchen. Bij het meer staat een kunstwerk dat de Kinderen van Lír voorstelt, naar een verhaal uit de Ierse mythologie. De vier kinderen van koning Lír werden door hun jaloerse stiefmoeder betoverd, waardoor ze in zwanen veranderden. De zwanen moesten eerst 300 jaar in Ierland doorbrengen, daarna 300 jaar in Schotland en daarna 300 jaar op zee. Pas toen veranderden ze weer in mensen. Maar ze waren natuurlijk intussen te oud, en ze stierven kort daarna.
We moesten best wel doorrijden om op tijd in Dublin te zijn. Gelukkig vonden we de carpark (waar we de auto moesten inleveren) zonder al te veel problemen. Een busje bracht ons naar de luchthaven, waar ons vervoermiddel al klaar stond...
Op de luchthaven nog snel wat kadootjes gekocht voor het thuisfront en onze laatste alcohol genuttigd op Ierse bodem!

Maandag 3 augustus: standing stones!

Het water dat in Ierland uit de kraan komt is wel drinkbaar, maar de kleur varieert van heel lichtbruin tot behoorlijk donkerbruin. Hier in Murrisk is het aardig donkerbruin. Je haar wordt er ontzettend zacht van, maar flessenwater is een stuk lekkerder om te drinken.
Na het ontbijt (we kozen beiden voor scrambled eggs) hadden we de hele dag voor onszelf. Het is zowaar droog en vanuit het raam van onze kamer kunnen we het kapelletje zien dat bovenop de Croagh Patrick staat. Gisteren was het kapelletje niet te zien omdat de top omgeven was door wolken.
Eerst zijn we teruggereden naar het parkeerterrein van de Croagh Patrick. Op de gedetailleerde kaart die ik had gekocht hadden we gezien dat er vlakbij het parkeerterrein drie standing stones moesten staan. Hoewel ik al een aantal keren in Ierland ben geweest was het me nog niet gelukt om een standing stone te vinden. De Ieren zelf interesseert het niet veel, dus ook met hulp van 'locals' was het vinden van deze eeuwenoude stenen niet gemakkelijk.
Tegenover het parkeerterrein van de Croagh Patrick staat een monument ter nagedachtenis aan de vele slachtoffers van de hongersnood die Ierland trof tussen 1845 en 1850.
Door een plantenziekte mislukte de aardappeloogst vele jaren achter elkaar. Er was genoeg ander voedsel maar dat werd door de Engelsen ge-exporteerd voor hun eigen winst. Gevolg was dat er meer dan een miljoen Ieren de hongerdood stierven. Zelfs nu nog zijn er veel Ieren die daarom weinig ophebben met de Engelsen.
Natuurlijk was er op een paar honderd meter van het monument de restanten van een oud klooster te zien (Ierland is zooooo mooi!). Ik besloot het toch nog eens te proberen: er liep een man rond bij het kerkhof van het klooster en ik vroeg hem of hij de locatie wist van de standing stones. Hij bestudeerde eerst aandachtig de kaart die we hadden en zei toen, met een weids gebaar naar de basaltblokken die overal lagen aan de rand van het meer "But ther' stones lyin all around here, lov...". Oké, bedankt, we zoeken wel verder :)~
In een weiland langs de weg zag Líon ze staan: standing stones!! Op verboden terrein wel, maar ik zou me niet laten weerhouden door een hek, nu we eindelijk standing stones hadden gevonden. En in Ierland doen ze heus niet zo moeilijk als je een stukje op privéterrein loopt.
Natuurlijk foto's gemaakt en de stenen aangeraakt. Voor velen zijn het maar gewone stenen, voor mij was dit heel bijzonder.
Het was mooi weer, de zon scheen zelfs af en toe. We besloten om naar het strand te gaan en te kijken hoe een Iers strand er uitziet. Het zandstrand (Ierland heeft er niet zoveel) was bezaaid met grotere en kleinere kiezelstenen, niet echt lekker om je handdoekje op uit te spreiden. We hebben een uurtje langs de zee gelopen en mooie schelpen verzameld.
Daarna de kaart nog eens goed bestudeerd en..... op een paar kilometer afstand van waar wij stonden..... een hele rij standing stones bij het dorpje Askillaun!!
We parkeerden de auto vlakbij de vermeende vindplaats en gingen op zoek. Juist toen we op de kaart stonden te kijken waar die stenenrij zich nou precies moest bevinden sprak een man ons aan. Hoewel ik me had voorgenomen nooit meer aan een 'local' naar standing stones te vragen besloot ik het er toch nog eens op te wagen. En ja: de man wist precies welke stenen we bedoelden en waar ze staan. "Maar..." zo zei hij samenzweerderig, "... er is iets met die stenen, loop maar even mee naar mijn huis, dan leg ik het uit." Líon had zoiets van 'ja, duhu...' maar ik dacht: dit is Ierland, hier kun je zoiets gewoon doen!
We volgden de man naar zijn huis. Het viel me meteen op dat er een bakje buiten stond met kattenbrokjes er in. Mensen die van katten houden, kunnen nooit slechte mensen zijn!
De voorkant van het huis was een enorme bouwval, maar de achterkant bleek verrassend nieuw te zijn, met een werkelijk enorme woonkeuken. De man stelde zichzelf voor als Sean. Zo heet ook de man die enige jaren geleden mijn interesse wekte voor de Ierse taal. Sean en zijn vrouw legden uit dat het gerucht ging in het dorp dat de standing stones ooit kriskras in het weiland hadden gestaan maar dat ze door dorpelingen naar de zijkant van het weiland waren verplaatst om meer ruimte te maken in het weiland. Daardoor stonden ze nu op een rijtje. Bewijs hiervoor was er echter niet. Sean en zijn vrouw stonden op het punt om naar de pub te gaan om naar een wedstrijd Gaelic Football te gaan kijken tussen Kerry (Ciarraí) en Dublin (Baile Átha Cliath). Zijn vrouw vertelde dat Sean vandaag jarig was. Het was 3 augustus: de geboortedag van mijn moeder. Nee, toeval bestaat niet.
We kregen koffie (oploskoffie, omdat ze eigenlijk geen tijd hadden en op het punt stonden om naar de pub te gaan) en een rondleiding door het huis. Ieren zijn zoooooo aardig.
Op aanwijzing van Sean en zijn vrouw hadden we de stones row snel gevonden. Ook deze stenen stonden op privéterrein en dit hek was moeilijker om overheen te klimmen.
Na de stones row zijn we doorgereden naar de parkeerplaats van de veerboot naar Clare Island (Cliara).
Het was intussen weer beginnen te regenen dus hebben we in de auto zitten lunchen.
We besloten naar Westport (Cathair na Mart) te rijden om daar even rond te kijken. We reden verkeerd en belandden op een weggetje dat amper breder was dan de auto en alsmaar smaller werd. Op het laatst moest de auto zich een weg banen tussen de struiken die aan weerszijden van de weg groeiden. In het midden van de weg was een strook gras omdat daar eenvoudig weg nooit gereden kon worden. Langzaam vervolgden we onze weg totdat.... deze doodliep. Gelukkig was er net genoeg ruimte om te keren. Op naar Westport.
Westport is een grappig plaatsje. Bij de Tourist Information hebben we wat kaarten van het gebied gekocht. Ook heb ik daar een canvas schoudertas van het merk Guinness gekocht. We zijn begonnen aan de stadswandeling, maar al snel waren we verkeerd gelopen. Het regende nog steeds en het was niet zulk lekker wandelweer. Toch wel veel gezien.
Tegen de avond teruggereden naar Murrisk, waar we opnieuw in The Tavern ons laatste avondmaal in Ierland hebben gegeten en (uiteraard) een biertje hebben gedronken. Morgen moeten we alweer terug, snik....



Zondag 2 augustus: Croagh Patrick...

Om half negen opgestaan en allebei een gebakken eitje genomen als ontbijt. Even snel naar het dorp om een stokbroodje en melk in te slaan voor onderweg, en toen op weg naar Murrisk.
Onderweg zijn we even gestopt in Leenaun (of Leenane) (an Líonán) om foto's te maken en even rond te kijken in een winkeltje waar Líon iets leuks heeft gekocht voor haar kleine nichtje Romy.

De Croagh Patrick vonden we zonder al te veel moeite. Het parkeerterrein was helemaal vol: de Ieren gebruikten het lange vakantieweekend om zelf ook even die berg op te hollen. Gelukkig konden we de auto nog kwijt op de openbare weg.
Bij de ingang stond een man die geld ophaalde voor het mountain rescue team. Uiteraard hebben we geld gedoneerd, stel je voor dat we ze straks nodig hebben!
We keken allebei een beetje argwanend naar de Croagh Patrick: die berg was wel erg hoog zeg (724 m!). Volgens de legende heeft Saint Patrick (de beschermheilige van Ierland) ooit 40 dagen vastend en biddend op de berg doorgebracht. Ook wordt er gezegd dat hij de slangen uit Ierland heeft verdreven door ze vanaf de berg de zee in te jagen. Daarom zijn er in Ierland geen slangen (meer). Waarschijnlijker is het dat er nooit slangen in Ierland zijn geweest. Wel is Saint Patrick degene die het Christendom naar Ierland bracht. Hij gebruikte de shamrock (klaver) als symbool van de Heilige Drie-eenheid. Iedere laatste zondag van juli (Reek Sunday) vindt hier een pelgrimstocht plaats waarbij zo'n 25.000 pelgrims de tocht naar boven maken, velen blootvoets. Líon en ik waren dus precies een week te laat, we hadden deze 25.000 pelgrims graag willen vergezellen!
Onderaan de berg stond een man die stokken verhuurde. Die stokken moesten het makkelijker voor je maken om boven te komen. De prijs per stok was twee euro, maar als je hem naderhand weer inleverde kreeg je één euro retour. Je mocht de stok ook houden maar ja, wat moet je met een bezemsteel met een touwtje er aan? We huurden beiden een stok en toen: klimmen maar!
Het viel tegen. Het pad was niet alleen best wel steil, het was ook heel rotsachtig. Doordat het regende waren de stenen ook nog eens glad en ik ben een keer behoorlijk onderuit gegaan. Om een lang verhaal kort te maken: we zijn tot ongeveer tweederde omhoog geklommen en hebben toen besloten om het advies op het bord op te volgen en niet verder te gaan. Het was koud, nat en er stond een keiharde wind. We hebben afgesproken om het ooit een keer opnieuw te gaan proberen, want het uitzicht was geweldig. Maar dan moet het wel beter weer zijn! Grappig om te zien was dat sommigen de klim naar boven daadwerkelijk op hun blote voeten maakten, zoals ook Saint Patrick dit ooit zou hebben gedaan.
Het was ongeveer 16.00 uur toen we weer beneden aankwamen. Het was (min of meer) droog geworden en onderaan de berg hebben we het stokbrood zitten opeten met de laatste fenegriekkaas.
Log an Aifreann, onze B&B in Murrisk, hadden we snel gevonden (op de voorgrond: 'onze' auto). We werden ontvangen door de man des huizes. Direct nadat hij de voordeur had geopend en wij onszelf hadden voorgesteld vroeg hij wat we morgenochtend voor ontbijt wilden. Daarna bracht hij ons naar onze kamer (met ligbad en tv!). In de kamer stonden een 1- en een 2-persoonsbed en ik mocht van Líon in het 2-persoonsbed. Het is echt jaren geleden dat ik in een 2-persoonsbed heb geslapen; jeetje mina: wat een ruimte!
Evenals in de meeste B&B's in Ierland hangt het ook hier vol met religieuze prenten.
Het regende intussen pijpenstelen dus besloten we maar naar de pub te gaan (tsja, je moet toch wat?). De pub (The Tavern) was werkelijk afgeladen. Niet duidelijk was of dat door de bank holiday kwam, de regen, omdat het zondag was, de nabijheid van de Croagh Patrick of gewoon omdat Ieren nou eenmaal altijd in de pub rondhangen. Na de gebruikelijke Guinness (voor mij dan, Líon geeft de voorkeur aan cider, ook lekker natuurlijk) hebben we maar meteen een hapje gegeten.
We kozen beiden voor lasagne. Grappig is dat je in Ierland bij je lasagne altijd ook nog een kruiwagen vol patat krijgt.
Het regende nog steeds behoorlijk, dus zijn we lekker in de pub blijven hangen. De 'fout' die we hebben gemaakt is dat we ook nog een toetje hebben genomen en dat maakte dat we allebei wel heel erg vol zaten.
Na nog een biertje of wat zijn we teruggegaan naar de B&B, waar we op bed hebben zitten uitbuiken.

Zaterdag 1 augustus: Connemara!

Om acht uur opgestaan. Tijdens de nacht had het behoorlijk geregend en het miezerde nu een beetje. De temperatuur bleef steken rond de 15 graden. En dat terwijl het in Nederland 25 graden is!
Om half negen zaten we (als eersten) in de eetkamer. Alles ziet er hier ongelofelijk glimmend uit. De vloeren glanzen hier zo verschrikkelijk dat je bang bent om er een stap op te zetten.
We werden beiden overvallen door de vraag of we een 'Irish breakfast' wilden of een 'continental breakfast'. De gedachte aan bonen die rondzwommen in het vet van bloedworst en saucijsjes schrok ons af, dus we kozen snel voor het 'continental breakfast'. Dat bestond uit twee soorten kaas, kaasspread en verschillende soorten brood. En dat terwijl we onszelf scrambled eggs hadden beloofd... :(~ We besloten om dat morgenochtend maar in te halen.
Na het ontbijt zijn we naar de supermarkt gelopen en hebben we een bruin stokbrood gehaald, kaasspread en melk voor vandaag. Toen we terug wilden lopen begon het enorm te plenzen. Zo erg dat we een tijdje hebben staan schuilen om niet kletsnat te worden...
En toen: op naar Connemara National Park (Páirc Naisiúnta Chonamara). Líon had gisteren de hele dag gereden dus nu was het mijn beurt weer. De auto rijdt echt heerlijk en hij gaat zeker mijn keuze beïnvloeden wanneer ik straks in oktober een andere auto ga kopen!
Zoals gewoonlijk was ik weer eens geheel onvoorbereid op weg gegaan. Niet alleen waren we de wegenkaart vergeten, we hadden zelfs niet gekeken hoe we moesten rijden. (Iedereen die mij kent knikt nu vol herkenning...). We hadden dan ook werkelijk geen idee welke kant we op moesten. Ik herinnerde me dat Annemiek gisteren had verteld dat zij en haar vriendin de 'Fáinne Conamara' (Connemara Loop) hadden gereden. Dit is een grote cirkel dwars door het prachtige landschap van Connemara. Toen we een wegwijzer zagen met de vermelding 'Fáinne Conamara' hebben we die dan ook gekozen. Het landschap is werkelijk adembenemend en we zijn een aantal keren gestopt om foto's te nemen. In 1981 had de Franse zanger Michel Sardou een hit met "Les lacs du Connemara". De bijbehorende videoclip liet het Connemaralandschap zien en ik was op slag verliefd. Alleen... ik dacht toen dat Connemara in Frankrijk lag. Dat kwam natuurlijk enerzijds doordat het een Franstalig liedje was, maar mede ook door de manier waarop Michel Sardou het woord uitsprak: ConnemarAAAAAAA. Ik nam me toen al voor het ooit te gaan bezoeken. Pas een aantal jaren geleden hoorde ik dat Connemara in Ierland ligt! http://www.youtube.com/watch?v=l11GyqVu_-o (Klik op de link om het filmpje van destijds te zien.)
Na een tijdje kwamen we aan bij Connemara National Park, volgens velen het mooiste natuurpark van Europa. Pas in 1980 is een gedeelte van het park opengesteld voor het publiek. Het gedeelte dat toegankelijk is voor het publiek is relatief klein, en dat viel me erg tegen. Er is een aantal wandelroutes die allemaal in elkaar overlopen, waardoor je ze naar wens kunt verlengen of verkorten. Gelukkig was het intussen droog geworden, maar er stond een keiharde, steenkoude wind. We besloten om de Diamond Hill te beklimmen, een 'berg' van 442 meter hoog. We zijn tot ongeveer halverwege gekomen. Het pad daar werd erg steil en door de keiharde wind vonden we het beiden niet erg verantwoord om nog hoger te gaan. Later baalden we er een beetje van dat we de top niet hebben gehaald. Alweer een reden om nog een keertje terug te gaan! Eenmaal beneden hebben we op het besloten terras van het informatiecentrum lekker in de zon het stokbrood met kaas en kaasspread zitten opeten. Daar werd ik er weer pijnlijk aan herinnerd dat ik geen zakmes bij me had, omdat dat in mijn handbagage was blijven zitten en op Schiphol in beslag werd genomen. Mijn mooie, multifunctionele Zwitserse zakmes zit nu in de broekzak van een douanebeambte... Ja, ik weet het: dom... Maar echt: er komt een dag dat ik eerst zal nadenken alvorens iets te doen ;-)
Tegen zes uur zijn we teruggegaan. Onderweg gestopt in Recess (Sraith Salach, dat zoveel betekent als 'vies stuk grond') omdat we de 'Connemara Giant' zagen: een standbeeld van een reus. Ook daar weer even gestopt en foto's gemaakt.
Toen we 's avonds terug waren in Oughterard hadden we beiden nog wel trek in iets te eten, maar niet een hele maaltijd. We besloten de afhaal-Chinees te proberen (ja echt, die hebben ze daar!). We kozen voor de crispy chicken spring rolls, in de veronderstelling dat we een loempia zouden krijgen. We kregen echter per persoon twee piepkleine gefrituurde rolletjes, waar amper vulling in zat. Niet echt lekker. Reden dus om maar weer de pub (The Boat Inn) in te duiken! Nou ja, elke reden is natuurlijk goed genoeg om nog even de pub in te duiken...
Uiteindelijk om een uur of elf naar bed gegaan omdat we allebei best moe waren. Gelukkig was het vandaag wel droog gebleven maar door de keiharde wind voelde de 15 graden nóg kouder aan.
Morgen gaan we even die Croagh Patrick op- en afhollen!